Moteur radio CI - 10Nm + télécommande Bubendorff

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Description

Moteur CI 10 Nm pour vos volets Bubendorff dans le neuf et dans la rénovation

 

Le meilleur rapport qualité/prix pour remplacer un moteur défectueux d'un volet Mono et Tradi ID installé de 1998 à 2010. 

Le moteur CI Bubendorff de couple 10Nm est vendu avec son émetteur radio mural déjà appairé en usine (ne peut être vendu séparément)

Les moteurs CI1 de 20Nm et 30 Nm sont à remplacer d'office par les moteurs RG de couple 25 pour 20 et 33 pour 30 avec tête adaptateur aux joues ID 1.2 et 2.0. Voir notre configurateur de moteur ou faites appel à nos techniciens.

 

Informations complémentaires :

  • Moteur radio BUBENDORFF à commande individuelle de type CI
  • Couple : 10 Nm
  • Télécommande radio et centralisation via le protocole courant porteur (CPL)
  • Fins de course automatiques
  • Forme de la tête : tiroir - connectique 2.0
  • Livré avec son émetteur radio mural (223026). Nota : le moteur radio CI fonctionne exclusivement avec un émetteur radio ID étiqueté du même n° S/N.
  • Pièce détachée du fabricant Bubendorff

Bubendorff ne vend plus de carte électronique seule, de ce fait vous devez changer le moteur si vous avez cassé la carte. 

 

Quelle est la télécommande livrée avec le moteur radio CI 10 Bubendorff ?

Tous les moteurs radio Bubendorff sont désormais livrés avec une télécommande 3 boutons appairée en usine :

 

 

Les boitiers carrés blancs avec carré central gris ou blanc ainsi que les télécommandes rectangulaire 2 boutons (voir le visuel ci dessous) ne sont plus disponibles pour les moteurs achetés après le 01/09/2019.

 

Quelle est la connectique du moteur CI Bubendorff  ?

Le moteur radio CI de cette fiche produit est muni de connexions à lamelle souple (2.0) :

 

Si votre moteur a une connectique 1.2 à lamelle rigide (comme la photo ci-dessous), il sera nécessaire de commander une paire de joues ID1 en supplément.(voir Questions fréquentes à propos des moteurs (F.A.Q) en bas de fiche produit pour plus d'informations).

 

Mais si vous avez un volet roulant MONO ID1 (avec caisson alu) de 10 Nm équipé de joues 1.2 (image ci-dessus) , nous vous conseillons de choisir le moteur radio Bubendorff RG de 10 Nm avec adaptateur 1.2. Même s'il est plus cher, il vous sera plus facile de l'insaller et vous aurez la dernière génération de moteur radio Bubendorff.

 

 

Comment s'assurer de la compatibilité de votre volet avec le moteur CI ?

Pour écarter les erreurs nous vous proposons la vérification avec le Numéro SN, avec la joue, et avec le couple du moteur. Si vous vérifiez ces trois critères techniques, vous êtes sur que le moteur Bubendorff CI10Nm est le moteur qu'il vous faut.

 

I / La vérification avec le Numéro SN de votre volet qui est indiqué sur la dernière lame de celui-ci

  • 1) L'année (les 2 premiers chiffres du numéro S/N 07 812345 001 001 67) Si votre volet date d'après 1998 alors vous pouvez passer à l'étape suivante et vérifier votre numéro de gamme. Si votre volet date d'avant 1998 et que vous êtes certain de ne jamais avoir changer de moteur alors ce type de moteur n'est pas compatible, le moteur qui sera compatible avec votre volet est cette référence : Moteur RG 10 Nm avec adaptation pour volet datant d'avant 1998

  • 2) La gamme (le 3ème chiffre du numéro S/N 07 812345 001 001 67) Si le numéro de Gamme est 8 vous pouvez vous rendre en partie 2 pour vérifier la connectique moteur. Si le numéro de Gamme (ou modèle de volet comme ci-dessus) est différent de 8 alors la référence de moteur risque fort de ne pas être celle de cette page! A l'exception de la gamme Bloc (le 3ème chiffre du numéro S/N 07 412345 001 001 67) entre 1996 et 2004 voir la fiche correspondant à cette exception : Moteur pour Gamme Bloc

 

II/ La vérification avec la connectique du moteur ou la joue moteur

  • 1) La connectique moteur CI peut vous aider. L'année 1998 est une année charnière au niveau de la connectique Bubendorff, c'est pourquoi les clients qui possèdent des volets dont le numéro SN commence par 98 (S/N 98 812345 001 001 67) doivent impérativement vérifier la connectique afin de ne pas commettre d'erreur. Voir l'image ci-dessous :

Si comme indiqué sur l'image ci-dessus votre connectique est en 1.2, alors vous devez commander le Moteur RG 10 Nm avec adaptation pour volet datant d'avant 1998 ou si votre connectique moteur n'a pas une terminaison tiroir comme les deux images ci-dessus, alors vous devez commander le Moteur RG 10 Nm sans adaptateur tiroir.

 

  • 2) La joue moteur est aussi à vérifier. Comme il existe 2 types de connectique, il existe forcément 2 types de joue moteur. La première datant d'avant 1998 spécifique à la connectique tiroir 1.2 et la deuxième datant d'après 1998 spécifique à la connectique tiroir 2.0

Si votre joue moteur posséde le connecteur comme ci-dessus vous êtes sur la bonne fiche, sinon vous devez commander le Moteur RG 10 Nm avec adaptation pour volet datant d'avant 1998

 

III) La vérification avec le couple moteur

Si votre volet mesure moins de 4,5m² (2m x 2,25m) , il y a de forte chance que son moteur soit de couple 10Nm. Si sa taille supérieure ou égale à 4.5 m², il est préférable de démonter le volet et de regarder diectement sur le moteur pour trouver la réponse à cette question : 

A noter que les moteurs de couple 6 Nm sont maintenant remplacés par des moteurs de couple 10Nm, donc par le moteur CI 10 Nm. Sachez aussi que les moteurs 20Nm sont maintenant remplacés par des moteurs 25Nm qui selon la connectique moteur auront une référence différente (voir ci-dessus la partie II concernant La connectique moteur). Voici donc les liens les différents moteurs possible :

Moteur RG 25 Nm avec adaptation pour volet datant d'avant 1998 (Connectique 1.2)

Moteur RG 25 Nm avec adaptation pour volet datant d'après 1998 (Connectique 2.0)

Ou pour les très grands volets (Plus de 3M sur 2M50) le moteur sera de couple 33Nm ici aussi avec une référence différente selon la connectique moteur  :

Moteur RG 33 Nm avec adaptation pour volet datant d'avant 1998 (Connectique 1.2)

Moteur RG 33 Nm avec adaptation pour volet datant d'après 1998 (Connectique 2.0)

 

Questions fréquentes à propos des moteurs (F.A.Q)

1) Le moteur est il vendu avec un émetteur?

Oui, tous les moteurs Bubendorff sont vendu au sein d'un "Kit moteur" comprenant à la fois le moteur et le récepteur

 

2) Est il possible d'acheter une carte électronique seule?

Non, la carte électronique n'est maintenant plus disponible au sein du catalogue Bubendorff

 

3) Quelle est la garantie sur ce type de moteur?

La garantie est valable 5 ans à compter de la date de facturation du moteur. Si votre moteur nécessite une demande de garantie vous pouvez prendre contact avec nos services, le moteur devra alors impérativement être renvoyé avec son émetteur. Vous devrez vous assurer au préalable que le moteur n'a pas été percé ou n'a pas subi de surtension électrique. En effet, dans les 2 derniers cas cités, il ne s'agit pas d'un défaut moteur et le fabricant n'appliquera pas la garantie.

 

4) Le moteur CI sera t'il compatible avec ma centralisation actuelle?

Ce moteur est pilotable par courant porteur donc oui, si vous possédez actuellement une centralisation vous serez en mesure de la conserver. Par contre si votre installation date d'avant 2005 il est possible que l'émetteur du moteur CI n'actionne pas le groupe (il faudra utiliser l'un des autres émetteur pour l'actionner).

Mais il sera cependant groupé avec les autres!

 

5) Pourrai-je utiliser une horloge radio avec le moteur CI?

La réponse est non et c'est d'ailleurs l'intêret principale d'achat d'un moteur d'une gamme supérieure le Moteur RG 10 Nm avec adaptateur 2.0.

 

6) Si je veux utiliser une horloge au sein de mon installation, je vais donc devoir changer tous mes moteurs en RG?

Ici encore la réponse est non... Et nous avons une astuce : 

Vous avez par exemple 5 volets pour lesquels vous devez changer vos moteurs avec des moteurs CI et vous souhaitez aussi utiliser une horloge radio pour automatiser la montée/descente de ces 5 volets pour faire de la simulation de présence durant vos vacances. Vous devez alors équiper au moins un de vos 5 volets avec un moteur RG 10 Nm. Vous aurez alors quatre volets avec des moteurs CI et un volet avec un moteur RG. Vous faites ainsi de belles économies ! L'horloge communiquera par radio avec le moteur RG, qui lui communiquera par courant porteur (CPL) avec les quatre moteurs CI.

Si vous souhaitez faire des groupes de volets (trois volets d'un côté et deux volets de l'autre), il faudra alors un moteur RG par groupe.

Exemple : 1 Moteur RG 10 Nm groupé avec 2 Moteurs CI Pilotable (Groupe 1: Salon)

                 1 Moteur RG 10 Nm groupé avec 3 Moteurs CI Pilotable (Groupe 2: Cuisine)

 

7) J'ai une connectique type 1.2 (voir Partie II) et je ne désire pas acheter un Moteur RG y'a t'il une solution moins onéreuse possible?

Il est possible dans ce cas de changer la paire de joue (voir Partie III) vers une joue à connectique 2.0. Dans ce cas merci de nous fournir la référence des joues disponible dans le caisson. Exemple : joue G 34252      joue D  34251

 

8) Je voudrais changer l'émetteur de mon moteur, comment faire?

Il n'est malheureusement pas possible de changer votre émetteur en passant par quelqu'un d'autre que votre revendeur d'origine et cela n'est pas toujours possible. Si votre moteur est ancien il peut être préférable de le changer le moteur par la même occasion.

 

9) J'ai un connecteur sous la tête moteur (1) qui n'est pas présent sur votre moteur, il vient se brancher avec des cables en bas de la joue (2) comment faire?

 

Il s'agissait de la fonction arrêt sur obstacle qui n'est plus en fonction aujourd'hui. Ce connecteur peut-être supprimé car le moteur gère maintenant l'arrêt de manière automatique.

 

10) Où puis-je choisir le côté moteur comme sur d'autres types de moteur radio Bubendorff ?

Bubendorff contrairement à d'autres références de moteur radio ne propose qu'un seul type de moteur radio CI. Si le côté moteur n'est pas le bon à réception du produit il est alors possible d'effectuer une procédure d'inversion de sens de rotation moteur pour corriger le problème. 

 

11) Pourquoi prendre un moteur RG 10 + adaptateur 2.0 plutôt que ce moteur CI10 ?

Le moteur radio CI 10 Nm est un moteur ancienne génération, il n'a que très peu évolué depuis sa mise en circulation en 1998 et son principal atout est son prix. Il reste compatible avec une centralisation courant porteur qui était le protocole choisi par Bubendorff avant la centralisation protocole radio.

Si la centralisation vous intéresse et que vous souhaitez partir sur une référence moteur avec une technologie plus récente alors le choix du moteur radio RG est plus judicieux.

Ce moteur possède plusieurs avantages :

  • Il est compatible avec les émetteurs supplémentaire Bubendorff (deuxième émetteur, télécommande 5 canaux, horloge).
  • Il tourne moins vite (12 tours par minutes contre 16) et sera plus silencieux.
  • Il est compatible à la fois avec les anciens moteurs (protocole courant porteur) ainsi que les moteurs radio R (protocole radio), c'est donc la solution adapté pour renouveler son parc moteur.

 

12) Pourquoi prendre un moteur R 10 + adaptateur 2.0 plutôt que ce moteur CI10 ?

Le moteur radio CI 10 Nm est un moteur ancienne génération, il n'a que très peu évolué depuis sa mise en circulation en 1998 et son principal atout est son prix. Il reste compatible avec une centralisation courant porteur qui était le protocole choisi par Bubendorff avant la centralisation protocole radio.

Si la centralisation ne vous intéresse pas et que vous souhaitez partir sur une référence moteur avec une technologie plus récente alors le choix du moteur radio R est plus judicieux.

Ce moteur possède plusieurs avantages :

  • Il est compatible avec les émetteurs supplémentaire Bubendorff (deuxième émetteur, télécommande 5 canaux, horloge).
  • Il tourne moins vite (12 tours par minutes contre 16) et sera plus silencieux.

 

Si votre question ne figure pas dans notre FAQ, n'hésitez pas à nous la poser!

 

MALGRÉ TOUT VOUS AVEZ DES DOUTES? N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER VIA LE FORMULAIRE CI DESSOUS, NOUS VOUS RÉPONDRONS RAPIDEMENT

Témoignages spontanées

Détails des options

Caractéristiques

Année :
Entre 1999 et 2010 (SN 07 x)
Modèle de moteur:
Gamme ID (SN xx 8)
Couple Moteur:
6 ou 10Nm
Alimentation Moteur:
Alimentation à droite (vue intérieure)

Commun

Fabricant:
BUBENDORFF
Media:
Galerie Vidéo & Photos
Fichiers joints

Notice de montage (Notice_montage_demontage_moteur_ID.pdf.pdf, 583 Kb) [Télécharger]

Inversion sens rotation moteur (Inversion_sens_rotation_moteur_radio_Bubendorff_emetteur_3_boutons.pdf, 328 Kb) [Télécharger]

Mise en place centralisation (Procedure_centralisation_courant_porteur_moteur_radio_Bubendorff.pdf, 873 Kb) [Télécharger]

Tags

Foire aux questions

Pouvons nous appairer un moteur CI à une installation complète centralisée par courant porteur ?
Lacentrale eco
Oui, si vous avez des volets radios avec une centralisation de type CPL (courant porteur ) et que vous activez cette centralisation en appuyant  les deux touches en même temps d'une télécommande) alors vous pourrez appairer le moteur CI à votre installation actuelle en refaisant la procédure de centralisation complète (couper électricité, et ré-appairer tous les volets en incluant le nouveau moteur.... bon courage !  voir la procédure)
Pouvons nous appairer un émetteur supplémentaire avec un moteur CI ?
Lacentrale eco
Non, car ce moteur n'est pas centralisable en protocole radio, et uniquement en protocole courant porteur.
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