Differenze tra un motore R e RG di Bubendorff
Se stai per ordinare una tapparella o semplicemente rinnovare un motore esistente, capire le differenze tra un motore R e RG è importante per fare la scelta giusta. Scopri le loro caratteristiche e i vantaggi di questi due sistemi.
Il motore R (Radio)
È un motore che comunica con un protocollo radio. È alimentato dalla rete elettrica della tua casa (a differenza di un motore solare).
- Motore per le recenti gamme Bubendorff e Rolax (riferimento diverso per il ROLAX perché motore specifico a seguito della sua disposizione sulle verande).
- Motore radio da rete, protocollo Bubendorff, fornito con il suo telecomando.
- Consumo in standby < 0,3 watt
- Motore in classe II: 2 fili (fase e neutro) senza filo di terra.
- 2 fili: Fase e Neutro
- Finecorsa elettronici: la parte superiore e quella inferiore sono regolate automaticamente, è possibile regolare manualmente la battuta superiore se lo si desidera
- Disponibile in 10 Nm , 25 Nm e 33 Nm
- Non compatibile con un protocollo powerline
- Compatibile solo con motori con protocollo radio
Il motore RG (Radio Grouped).
- Compatibile per il protocollo powerline (noto come CPL), come la tua internet box
- Compatibile per protocollo radio
- Disponibile in 10 Nm , 25 Nm e 33 Nm
- Fornito con cavo da 2,50 m contenente 2 conduttori (marrone, blu)
Differenze tra i due motori
Centralizzazione/Utilizzo
Il motore RG è in grado di gestirne duex protocolli di comunicazione: PLC (corrente portante) e Radio.
Quali sono i vantaggi per te?
- Compatibile con altri trasmettitori Bubendorff (secondo trasmettitore, telecomando a 5 canali, orologio).
- Gira più lentamente (12 giri al minuto contro 16) e sarà più silenzioso .
- Compatibile sia con i vecchi motori (protocollo powerline carrier) sia con i motori radio R (protocollo radio), è quindi la soluzione adeguata per rinnovare il proprio parco motori .
Può quindi sostituire la maggior parte dei motori esistenti (scopri come garantire la compatibilità di seguito).
Facilità
Il montaggio di un motore R o RG avviene allo stesso modo. Tuttavia , le procedure per la centralizzazione saranno specifiche per il motore RG. Infatti, nella maggior parte dei casi, sarà necessario seguire le vecchie procedure a 2 pulsanti invece che a 3 pulsanti nei manuali, e questo anche se il trasmettitore venduto con il motore ha 3 pulsanti.
Prezzo
Al momento della stesura di questo articolo, il costo aggiuntivo per un motore RG è di circa il 20% rispetto a un motore R.
Compatibilità
Per sapere facilmente se la tua tapparella è in grado di ricevere un motore R o RG, il modo più semplice è chiedere al nostro team. Grazie al numero di serie della tua tapparella (S/N number), possiamo dirti i riferimenti esatti da selezionare gratuitamente .
Riceverai una risposta entro massimo 1 ora , dal lunedì al sabato. Ricordati di spuntare la casella “motore” per ricevere informazioni personalizzate.
