Numer referencyjny Bubendorffa: 221149 (lewy silnik 221029 + adapter 2.0 270769) / 221147 (prawy silnik 221021 + adapter 2.0 270769) - dla zakresu ID1
100% oryginalna część zamienna Bubendorff
- Silnik radiowy BUBENDORFF ze sterowaniem grupowym typu RG
- Moment obrotowy: 10 Nm
- Automatyczne wyłączniki krańcowe
- W zestawie adapter 2.0
- Dostarczany z naściennym nadajnikiem radiowym (223026). Uwaga: silnik radiowy RG współpracuje wyłącznie z nadajnikiem radiowym ID oznaczonym tym samym numerem S/N.
- Kompatybilny z dodatkowym nadajnikiem (226001), zegarem ID2 (229026), nadajnikiem 5-kanałowym (229017) i uniwersalnym interfejsem (229018)
Uwaga: ten silnik może zastąpić silniki CI i CG wyposażone w złącze 2.0 firmy Bubendorff.
Jaka jest różnica między silnikiem RG - 10 Nm + adapter 2.0 a silnikiem radiowym CI 10 Nm?
Silnik radiowy CI 10 Nm to silnik starej generacji, zmienił się bardzo niewiele od momentu wprowadzenia go do obiegu w 1998 roku, a jego głównym atutem jest cena. Pozostaje kompatybilny z centralizacją prądu nośnego, która była protokołem wybranym przez Bubendorffa przed centralizacją protokołu radiowego.
Jeśli interesuje Cię centralizacja i chcesz zacząć od silnika referencyjnego z nowszą technologią, wybór silnika radiowego RG jest bardziej rozsądny.
Ten silnik ma kilka zalet:
- Jest kompatybilny z dodatkowymi nadajnikami Bubendorff (drugi nadajnik, 5-kanałowy pilot, zegar).
- Obraca się wolniej (12 rund na minutę w porównaniu z 16) i będzie cichszy.
- Jest kompatybilny zarówno ze starymi silnikami (protokół Powerline Carrier), jak i silnikami radiowymi R (protokół radiowy), dzięki czemu jest właściwym rozwiązaniem do odnawiania floty silników.
Czy silnik radiowy RG można scentralizować?
Tak, i właśnie tam jest. Jest kompatybilny ze wszystkimi protokołami używanymi przez Bubendorff dla jego silników radiowych. Jego kompatybilność z przewodową lub radiową centralizacją silników jest więc całkowita. To rozwiązanie dostosowuje się do wszystkich serii okiennic Bubendorff w razie potrzeby z odpowiednim adapterem.
Centralizacją można zarządzać za pomocą jednego z następujących pilotów radiowych Bubendorff:
Mam wpuszczony przycisk centralizacji, czy będzie kompatybilny?
Tak, ponieważ ten przycisk umożliwił centralizację rolet poprzez obwód elektryczny (zasada powerline), a ten silnik jest zgodny z tym protokołem.
Miałem wcześniej 3-przewodowy silnik z falownikiem ściennym, czy falownik będzie kompatybilny?
Nie, silnik nie będzie w stanie zareagować na inwerter naścienny, konieczne będzie użycie z nim sprzedawanego i sparowanego fabrycznie nadajnika radiowego. Możesz wziąć kwadratową skrzynkę z szarym lub białym środkowym przyciskiem i zainstalować ją w miejscu starego falownika.
Jak zamontować adapter 1.2 lub 2.0 na silniku R lub RG Bubendorff?
Silniki R, RG lub R X3D to najnowsza generacja silników produkowanych przez Bubendorff. Te nowe silniki Bubendorff wymagają instalacji adapterów, które należy zamontować w miejsce starych silników, które nie są już produkowane. Na poniższym zdjęciu montażowym dowiesz się, jak zamontować adapter 2.0 lub 1.2 na silniku Bubendorff R, RG lub R X3D.
Przykład montażu z silnikiem RG i adapterem 2.0:
Jak mieć pewność co do momentu obrotowego silnika do wyboru?
Silniki R są teraz dostępne z momentem obrotowym 10 Nm, 25 Nm i 33 Nm. Jeśli na silniku jest zaznaczone 6 lub 10 Nm, możesz być pewien, że silnik 10 Nm będzie odpowiedni. Jeśli jest zarejestrowany na 20 lub 25 Nm, możesz wziąć silnik 25 Nm, a jeśli jest zarejestrowany na 30 lub 33 Nm, zorientuj się na 33 Nm.
Nie zaleca się stosowania wyższego momentu obrotowego niż ten, który jest na miejscu. W rzeczywistości, ponieważ silnik jest zatrzymywany siłą na poziomie górnego i dolnego ogranicznika, ryzykujesz zerwanie łączników fartucha (tzw. automatycznych zamków) rolety na ich osi, a nawet uszkodzenie listew fartucha.
Jeśli jednak chcesz zwiększyć moment obrotowy swojegosilnika pamiętaj, aby do zamówienia dodać jedną lub dwie pary zamków automatycznych.
Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do momentu obrotowego silnika, nie wahaj się wysłać nam zapytania wraz z numerem SN przesłony na czacie (prawy dolny róg) lub za pośrednictwem naszego formularza.
Jak wymienić silnik radia RG?
Wszystkie kroki demontażu i montażu podane są w instrukcji do pobrania w zakładce „Załączone pliki”.
Jakie są warunki korzystania z gwarancji na silniki rolet Bubendorff?
Gwarancja obowiązuje przez 5 lat od daty wystawienia faktury silnika. Jeśli Twój silnik wymaga reklamacji gwarancyjnej, możesz skontaktować się z naszym serwisem, silnik musi następnie zostać zwrócony wraz z nadajnikiem. Należy wcześniej upewnić się, że silnik nie został przebity lub nie doznał przepięcia elektrycznego. Rzeczywiście, w ostatnich 2 wymienionych przypadkach nie jest to usterka silnika i producent nie będzie udzielał gwarancji.
Ten silnik wydaje się dłuższy niż ten, który obecnie posiadam, czy jest kompatybilny?
Nie martw się, ten model silnika jest kompatybilny z twoją przesłoną, wystarczy wiercić dalej metalowy wałek, aby go znitować, uważaj, aby nie przewiercić silnika, gwarancja nie będzie miała zastosowania.
Czy silnik jest sprzedawany z pilotem, czy mój stary sterownik nadal będzie działał?
Wszystkie silniki radiowe Bubendorff są sprzedawane z nadajnikiem wcześniej sparowanym fabrycznie z silnikiem, Twój stary nadajnik nie może w żadnym wypadku sterować tym nowym silnikiem, a jeśli potrzebne jest dodatkowe sterowanie, do zamówienia należy dodać nadajnik.
Czy w tym modelu jest określone ustawienie uruchomienia?
Nie, włączenie zasilania i ustawienie żaluzji na górnym i dolnym ograniczniku pozwoli na jej samoczynne zainicjowanie, jeśli nie chcesz, aby żaluzja zatrzymała się automatycznie na górnym ograniczniku, wtedy będzie można ją skonfigurować (tylko górny stop można skonfigurować).
Kroki regulacji górnego ogranicznika są dostępne w instrukcjach do pobrania w zakładce „Załączone pliki”
