Referência Bubendorff: 221021 (motor direito) / 221029 (motor esquerdo) - para linha CLASSIC, DESIGN, NELTO
Peça de reposição 100% original Bubendorff
- Motor de rádio BUBENDORFF com controle de grupo tipo RG
- Torque: 10Nm
- Interruptores de limite automáticos
- Fornecido com cabo de 2,50 m contendo 2 condutores (marrom, azul)
- Fornecido com seu transmissor de rádio montado na parede (223026). Nota: o motor de rádio RG funciona exclusivamente com um transmissor de rádio ID rotulado com o mesmo número S/N.
- Compatível com transmissor adicional (226001), relógio ID2 (229026), transmissor de 5 canais (229017) e interface universal (229018).
Nota: este motor pode substituir os motores FG e MG que não são mais fabricados pela Bubendorff.
O motor de rádio RG é centralizável?
Sim, e é aí que está. Funciona com o protocolo de rádio e o protocolo de corrente da portadora (CPL). Portanto, pode ser adaptado a todas as instalações centralizadas, sejam elas rádio ou cabeadas.
A centralização pode ser gerenciada com um dos seguintes controles remotos via rádio Bubendorff:
O motor de rádio RG pode substituir um motor com fio?
Sim, o motor de rádio RG pode substituir um motor com fio. Este também é o motor a levar para substituir um motor cabeado de uma instalação centralizada (em particular os motores cabeados do tipo FG com 3 fios que não são mais fabricados pela Bubendorff).
Para isso, é necessário remover o inversor do motor embutido em sua caixa elétrica de parede, garantir a conexão elétrica de modo que o neutro e a fase vão diretamente ao motor. O 3º fio pode ser removido ou protegido.
Se você quiser manter o interruptor de parede, uma opção permite que você pegue o controle remoto por rádio quadrado com um quadrado central cinza ou branco e fixe-o na caixa elétrica existente em vez do inversor antigo.
As etapas para mudar de um motor FG/MG com fio para um motor R ou RG estão disponíveis nas instruções para download na guia "Arquivos anexados"
Como ter certeza do torque do motor para escolher?
Os motores RG estão agora disponíveis com torque de 10 Nm, 25 Nm e 33 Nm. Se o seu motor diz 6 ou 10 Nm, você pode ter certeza de que o motor de 10 Nm caberá. Se estiver registrado 20 ou 25 Nm, você pode pegar o motor de 25 Nm e se estiver registrado 30 ou 33 Nm, oriente-se no 33 Nm.
Não é aconselhável tomar um torque superior ao que está em vigor. De fato, como o motor é parado à força ao nível dos batentes altos e baixos, corre-se o risco de quebrar os fixadores do avental (chamados travas automáticas) do obturador em seu eixo, ou mesmo danificar as lâminas do avental.
No entanto, se você deseja aumentar o torque do seu motor, lembre-se de adicionar um ou dois pares de travas automáticas ao seu pedido.
Se você tiver alguma dúvida sobre o torque do motor em vigor, não hesite em nos enviar uma solicitação com o número SN do obturador por chat (canto inferior direito) ou através do nosso formulário.
Como substituir o motor de rádio RG?
Todas as etapas de desmontagem e montagem são fornecidas nas instruções para download na guia "Arquivos anexados".
Quais são as condições de aplicação da garantia nos motores de estores Bubendorff?
A garantia é válida por 5 anos a partir da data da fatura do motor. Se o seu motor necessitar de uma reclamação de garantia, pode contactar os nossos serviços, o motor deve ser devolvido com o respetivo transmissor. Você precisará certificar-se de antemão de que o motor não foi perfurado ou não sofreu um surto elétrico. De fato, nos últimos 2 casos mencionados, não é uma falha do motor e o fabricante não aplicará a garantia.
Este motor parece mais longo do que o que tenho atualmente, é compatível?
Não se preocupe, este modelo de motor é compatível com seu obturador, você só precisa furar o eixometal para rebitá-lo, tome cuidado para não perfurar o motor, a garantia seria inaplicável.
O motor é vendido com seu controle remoto, meu controle antigo ainda funcionará?
Todos os motores de rádio Bubendorff são vendidos com um transmissor previamente emparelhado na fábrica com o motor, seu transmissor antigo não pode em nenhuma circunstância controlar este novo motor e se for necessário um controle adicional, um transmissor deve ser adicionado ao seu pedido.
Existe uma configuração de comissionamento específica neste modelo?
Não, ligar e configurar o obturador nos batentes superior e inferior permitirá que ele inicialize sozinho, se você não quiser que o obturador pare automaticamente no batente superior, será possível configurá-lo (somente o topo parada pode ser configurada).
As etapas de ajuste do batente superior estão disponíveis nas instruções para download na guia "Arquivos anexados".
