1/ Akassza ki a léccsomagot az irányítószalagok leakasztásával a motor szintjén (kis golyók)
2/ Helyezze a pengecsomagot alulra, megfelelően egymásra rakva
3/ Indítsa el a motort az ereszkedést szimulálva az összes szalag letekeréséhez.
Ha szükséges, állítsa a motort végálláskapcsoló tanulási módba, hogy folyamatosan működjön a szalag letekeréséhez. Finoman húzza meg, hogy a szalag feszes maradjon.
4/ Állítsa le a motort, ha látja, hogy a labda áthalad egy kis kék tűn.
Nem teljesen pattintsa ki a tűt, hogy megtartsa eredeti helyét.
5/ Tegye a csomagot vízszintesen, tömören tartva.
6/ Szerelje le az utolsó lécet, hogy visszaszerezze a szalag másik végét
7/ Húzza meg a szalagot az utolsó pengénél, és vasalja ki az új szalagot a pengecsomagban. Ideális esetben akassza az új szalagot a régihez, hogy könnyen átjusson az összes pengén.
Attól is függ, hol és hogyan törik el a szalagot...
8/ Miután a szalag áthaladt a léccsomagon, akassza fel az alját azonos módon a teherrúdba
9/ Hagyja meg az eredeti szalag hosszúságát, miközben hurkot készít (húzza ki a varrótűket!) a motor oldalán
10/ Vezesse át a szalagot a szíjtárcsán, és helyezze vissza a kék csapot.
11/ Futtassa a motort emelkedést szimulálva, miközben a szalagot feszesen tartsa. Tekerje fel az egészet, amíg a szalag megfeszül
12/ Ellenőrizze, hogy a kifeszített bso vízszintes-e
13/ Ha minden rendben van, rögzítse az irányítószalagot az eredeti módon.
14/ Állítsa be a felső és alsó végálláskapcsolókat.
15/ Csodálja meg a gyönyörű javítást, amit most végzett
Ha megjegyzést írsz fotókkal vagy videókkal, visszatérítjük a szalagodat! Köszönöm
- Előnyök
- Hátrányok
- Megjegyzés
- Előnyök
- Megjegyzés
- Megjegyzés
Van kérdésed ?
